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集电靴试验台组成

集电靴试验台由工业控制计算机、采集与控制设备、触摸液晶显示器组成，伺服电机及驱动装置、位移传感器和压力传感器，固定待测设备台架等设备组成。靴臂支撑板通过上死点限位限制其***1高位置，高度位置可以微调，安全可靠，避免提升过高与弯头等碰撞。采用自动化的检测系统，并且能将测试结果打印输出。打印内容包括力与高度的静态特性曲线、同一高度时上升和下降拉力的差值、上升的***1大、***1小力值及对应的高度、下降***1大、***1小力值及对应的高度、***1大高度、***1大升程、***1大降程、工作位高度以及对应的升程压力、降程压力、压差和检测日期等。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

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集电靴、受流器检修测试装置

集电靴又名受流器、三轨受流器,是指安装在列车转向架上,为列车从刚性供电轨(第三轨)进行动态采集电流,满足列车电力需求的一套动态受流设备。地铁受流器按驱动方式的不同，可分为机械式受流器和气动式受流器。集电靴由受流臂、拉簧压力装置和气动升降装置等部件组成,运营达到一定的里程数需要对集电靴进行分解、检修、组装和调试。如果没有集电靴试验台,集电靴的调试工作需在装车后完成。集电靴装车后进行调试,发现的故障需拆卸返修消除,降低了作业效率,对车辆维修流程以及运营供车造成影响。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置可以进行测试。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

受流器摆杆组装要求

受流器摆杆组装要求

在车辆沿轨道运行过程中,第三轨处于非连续状态,在摆杆组装上设置上下止挡限制受流器摆杆的运动避免受流器撞击第三轨发生折断。05m/s,也就是在受流器的一个工作行程内位移,压力传感器只有ls时间采集数据为解决数据采集时间短的问题我们采用高精度的位移传感器和压力传感器,提高数据采集频次,1S内采集5000次数据。上下止挡的位置需要综合考虑轨道安装误差、转向架一系簧的运动状态、列车状态,第三轨、受流器的安装状态,碳滑块磨耗量的影响。上止位太高,第三轨的端部弯头将会受到受流器的摆杆撞击,导致摆杆在弱连接处断裂;相反,上止位高度太低,导致过度的拉弧和磨耗。下止挡是受流器与第三轨脱离断电的位置,设计时注意受流器带电体与第三轨和地面间的电气间隙,避免出现拉弧的现象。

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